从多年前低效企业集聚，到今天充满江南建筑韵味的科技园、创新高地，南湖路空协同立体交通产业研究院的落户，成为近年来南湖区“腾笼换鸟”的一个精彩缩影。
今年7月23日，南湖路空协同立体交通产业研究院揭牌成立，将打造全国低空空域飞行的试验田、全国的示范工程，形成“研究院+测试场+示范基地”的产学研用一体化科技高地，为南湖区科技创新、经济社会发展赋能。
很少有人知道的是，这个高层次研究院落户的区块——南湖区凤桥镇梅花洲西片，几年前还是一个低效企业集聚的乡镇工业区块，企业大多从事五金加工、泡沫板生产等，亩均产出低。
城市发展有其内在规律，瞄准战略定位、紧跟城市发展趋势是区域更好发展的基本逻辑。梅花洲西侧片区正处于南湖区科创黄金“航道”——亚太路的延伸段，建设科创园为高端产业提供发展空间，是最符合南湖区打造科创高地战略的转型之路。但要扔掉现有“饭碗”实现转型谈何容易。一方面，这里绝大部分企业长久在此经营，小日子还算过得去，腾退存在阻力；另一方面，现有企业中也有不少自身转型意愿强烈，如何引导他们更好发展是南湖区面临的重要课题。
为此，南湖区坚持“腾”“提”联动，出台了《凤桥镇新一轮制造业“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚行动（工业全域治理）方案》，并对企业进行清单化梳理，实施“一企一策”分类管理。
“现在进了产业园，我们可以更安心发展了！”嘉兴市亚杰金塑制品股份有限公司负责人韩书凯深有感触地说。此前，公司在父辈的打拼下，积累了一定的产业基础，几年前，他逐渐接手企业，想要扩大规模、转型发展，但由于公司所在的地块已被“控规”，发展被“缚住了手脚”。
“腾笼换鸟”工作启动后，韩书凯这样的企业家迎来了转机。凤桥镇为区块内有转型意向并符合入园条件的企业定制厂房，引导他们入驻南湖经济开发区。
借着搬迁的机会，韩书凯一方面暂时租住园区厂房继续生产，另一方面成功拿地。“新厂房本月能开工，容积率比之前的老厂房有了大幅提升，场地更大更规范了，预计新项目全部达产后年产值将比原来提升3倍。”谈及未来，韩书凯信心满满。
身边企业搬迁有了更好发展前景的示范效应很快得到体现，凤桥镇的“腾笼换鸟”工作势如破竹，仅两个多月梅花洲西侧片区累计腾退地块15宗，面积达351.92亩，为南湖路空协同立体交通产业研究院的落户腾出了足够的空间资源。
一个好项目的落户，为区域发展注入强劲的动能。南湖区经信局副局长张为国表示：“接下来，我们将以路空一体协同创新高端平台为撬动，将凤桥打造为未来交通小镇，成为亚太路科创大道延伸段上一个面向未来的交通产业集聚小镇。”
更令人期待的是，以未来交通小镇为基础的梅花洲科创新城也将借势崛起，成为南湖区立足全市“打造长三角城市群重要中心城市”新定位，谋划未来、布局未来的新增长极。
在南湖区，实现蝶变的不光是梅花洲西侧片区。数据显示，今年1至9月，南湖区整治提升高耗低效企业137家，完成率114.2%；腾退低效用地2835.65亩，完成率128.9%。据最新出炉的工业企业绩效综合评价结果，2021年南湖区规上工业亩均税收同比增长31.3%，亩均工业增加值同比增长32.8%。
