在今年的全国两会上，虹桥国际开放枢纽再度成为“热词”，沪苏浙三地的全国人大代表联动聚焦虹桥国际开放枢纽建设，围绕“打造‘极中极’，共建‘大虹桥’”积极建言献策。
聚力“三区一平台”建设
打造虹桥国际开放枢纽“金南翼”
全国人大代表、嘉兴市委书记张兵在接受浙江日报记者采访时表示，虹桥国际开放枢纽启动建设一年多来，嘉兴深入贯彻总书记关于推动长三角一体化发展的重要讲话和指示批示精神，坚定不移把接轨大上海、融入长三角、推进一体化作为高质量发展的首位战略，全面落实《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》和《浙江省共建虹桥国际开放枢纽实施方案》部署，全方位系统推进虹桥国际开放枢纽“金南翼”建设。
聚焦战略任务，明确总体目标和功能定位。在虹桥中央商务区的引领下，嘉兴进一步强化协同开放、协同改革和协同创新，加快建设具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、科技创新功能拓展区和江海河空铁联运新平台，聚力打造虹桥国际开放枢纽的“金南翼”。同时，明确统筹区域发展空间，形成“一心引领、一湾聚能、一体推进”的共建虹桥国际开放枢纽发展格局。
创新推进载体，推动实施一批标志性工程。这一年来，嘉兴推动实施高铁新城建设、文旅商务提升等八大标志性工程，重点抓好环南湖高端文旅商务圈等总投资超3000亿元的30个重大项目，目前已竣工1个，开工建设15个。此外，实施建立文商会旅融合发展机制、优化总部经济发展政策体系等八大集成改革，全面推进国家和省支持的70条改革政策落地，11条改革政策举措已落地。
协同虹桥枢纽，加快“三区一平台”四大建设任务。嘉兴复建1921火车站老站房，开通“南湖1921”上海至嘉兴红色旅游列车，以高铁新城、红船文化、滨海国际、水乡古镇为特色的“四大商务组团”架构基本形成。平湖润泽信息港一期、乌镇浙江大数据平台等一批数字基础设施项目投运，杭海国际数字贸易新城（海宁）正式开园，获批国家跨境电商零售进口试点城市……嘉兴数字贸易创新发展步伐日益加快。
在科技创新支撑能力方面，浙江清华长三角研究院等创新引领作用日益凸显，南湖研究院等创新载体加速形成。嘉兴牵头成立长三角人才一体化发展城市联盟、长三角G60科创走廊光伏协同创新产业联盟和路演中心联合体，设立“嘉兴人才日”，跻身全国最具人才吸引力地级市第五位，入选“科创中国”创新枢纽城市。
通苏嘉甬、沪乍杭铁路等加快推进，杭海城际铁路建成启用，嘉兴机场、金山至平湖市域铁路开工在即，嘉兴港和内河港货物吞吐量均突破1亿吨，嘉兴港在全球百大集装箱港口排名升至89位，都彰显出嘉兴江海河空铁联运能力日益增强。
今天，记者走进位于海盐经济开发区（西塘桥街道）的海盐长三角智慧港（传化）项目施工现场，几台桩机正在打桩，一旁的内河码头作业区正在进行土地平整。
今年1月，作为省“四港”联动的实体载体，该项目正式破土动工，完善浙北海河联运体系，立足嘉兴打造辐射长三角、对接“一带一路”的灯塔物流枢纽项目。
项目总投资70亿元，总用地面积约1461亩，将建设外海码头及其堆场作业区、内河码头和港口配套服务中心。
“目前内河码头作业区已开工建设，今年二季度将启动配套服务中心建设，年底前力争外海码头及作业区开工建设。”海盐传化智慧港项目办公室主任缪沈阳告诉记者，“项目依托杭平申线内河航运网络资源，打造‘海港-内河’中转枢纽基础设施，依托运河码头和海港码头综合优势，打造临港智造产业集聚区。”
实施海河联运示范提升工程是嘉兴高水平共建虹桥国际开放枢纽南向拓展带，重点推进的八大标志性工程之一。
该工程聚焦提升嘉兴港能级，加快嘉兴海河联运示范区工程及海盐智慧港基地建设，实施乍浦港区功能改造，增强独山港区吞吐能力，推进“数字港口”、万吨级泊位建设。
同时将加快建设京杭运河三级航道改造工程、浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程、杭申线三级航道整治工程等项目，推进嘉兴港集疏运路网建设。
一年来，嘉兴海河联运枢纽建设成效初现，去年嘉兴新建成沿海万吨级以上泊位2个，内河500吨级泊位10个，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（嘉兴段）全面开工建设，海河联运建成全省“四港联动”示范工程，海河联运货运量和集装箱量均居全省首位。
此外，嘉兴深化嘉兴港与宁波舟山港、上海港航运合作，开通3条近洋航线、9条内贸航线，以及19条海河联运内河班轮航线。目前，嘉兴港和内河港货物吞吐量均突破1亿吨，其中集装箱吞吐量同比增速居全省第1。
以标志性工程为引领
加快建设虹桥“金南翼”
嘉兴动作频频
精彩连连
就在几天前召开的虹桥国际开放枢纽建设工作现场会上，沪浙两地签署了金山至平湖市域铁路合作备忘录，为下一步上海段开展可研报批工作奠定了扎实基础，将有助于加快该跨省市铁路项目的整体落地。
按照最新的可行性研究方案，金山至平湖市域铁路自上海金山铁路金山卫站引出，向西进入浙江，先后途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐县。
该项目是虹桥国际开放枢纽南向拓展带唯一一个大交通板块项目，也是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路，建成后将满足通勤、旅游、商务等多种出行需求。
金山至平湖市域铁路推进取得重要突破，正是嘉兴实施高能级铁路枢纽建设工程，加快建设虹桥“金南翼”的阶段性成果。
市长三办相关负责人表示，“该铁路对助力新时代长三角地区高质量一体化发展，促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化，推动‘轨道上的长三角’建设意义重大。
同时，该铁路作为虹桥国际开放枢纽南向拓展带的重大基础设施项目，对构筑浙沪毗邻地区多层次轨道交通体系，完善南向拓展带区域交通格局，落实平湖市、海盐县、嘉兴港区‘接轨上海、与沪同城’首位战略，促进旅游业快速发展、打造滨海旅游风情带、提高区域出行质量等方面均具有重要意义。”
接下来，嘉兴将继续加快推进高铁新城建设、文旅商务提升、数字贸易基础夯实、数字贸易平台建设、湖区科创支撑、航空联运中心建设、海河联运示范提升、高能级铁路枢纽建设工程这八大标志性工程建设，推动虹桥国际开放枢纽南向拓展带和一体化示范区嘉善片区两大国家战略任务协同发展，为实现长三角更高质量一体化发展、更好服务国家发展大局作出新的更大贡献。
