今天（10月14日），嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）首幅地下连续墙钢筋笼首件验收通过。连续墙钢筋笼重达52吨，需要两台150吨的履带吊车才能吊得起来。

嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）是深度达21米的地下车站。车站有地下二层，地下一层是站厅，二层是站台，地下车站总建筑面积三万多平米。所以，开挖前，整个车站基坑外围要包一层地下连续墙，保证后续项目围护结构的稳定性、安全性以及止水效果。