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码头提质 航道扮靓
让更多优质企业在红旗塘沿线集聚
嘉兴在线新闻网     2017年07月18日 00:01:00     手机看新闻    我要投稿    举报

  一条红旗塘,是嘉善县的水上“大动脉”,由西至东依次经过天凝、干窑、西塘和姚庄4个镇,绵延20多公里。近年来,随着杭申线红旗塘段周边环境的提升和水运的复兴,沿河集聚起越来越多仰仗水路运输的企业。这条红旗塘,不仅成了周边百姓人人称道的美丽航道,更成为了一条发展水路经济的黄金通道。

  “这几年我们公司走水路比重越来越高,现在我们打算再建三个300吨级的码头泊位。”望着公司前面这条一直通向上海的航道,浙江万泰特钢有限公司负责人黄良勇早已经有了盘算。2003年,公司来嘉兴建厂,黄良勇一眼就相中了这片靠近航道的宝地。“我们公司的产品主要都是拉到上海的钢材市场进行销售,这里离上海近,水路公路都方便。”黄良勇说,一开始,公司只有一个100吨级的码头泊位,当时基本上是水路公路并重,慢慢地黄良勇发现,水路的优势更加明显。

  浙江万泰特钢有限公司的产品是螺纹钢,无论是运进来的原材料还是运出去的成本螺纹钢,都可谓“大宗”商品。黄良勇算了一笔账,跑一趟上海,用水路运输每吨的成本在9至|12元,而走公路每吨的成本在25元左右,公路运输成本超过水路的两倍。“我们公司每个月的运输量在12至14万吨左右,这么巨大的运量之下,运输成本差距也愈发明显。”黄良勇说,去年,公司三个100吨级的码头泊位已经满负荷运转,显得“心有余而力不足”,运输船一艘连着一艘,想再加大水运的比重已经不现实,这也促使公司上下下定决心再建3个300吨级泊位的码头。随着水运成本优势的显现,万泰特钢的经营情况也一年比一年好,“我们公司也不断开展技改,现在我们公司的产钢量在全国排名都是比较靠前的。”黄良勇说。

  这两年,沿着红旗塘航道,像万泰特钢这样的名特优企业越聚越多,周边企业也来了一次“升级换代”。嘉善县港航管理处相关工作人员告诉记者,过去,红旗塘沿线占用防汛通道违建乱搭乱建、毁堤毁绿、违建码头堆场等现象普遍,低小散企业比较多,小码头也很多。而现在,随着航道的整治,周边低小散企业纷纷退散进集,小码头也改换新颜。航道周边的环境变美了,整条航道的经济效益也是节节攀升。

  “经过排摸,嘉善全县有594个码头,现在153家经营性砂石料码头已经被清退,287家低小散码头也会陆续完成整治,剩下100多家码头则会得到有效提升。”嘉善县港航管理处相关工作人员表示,像对万泰特钢的需求,他们也会加强对码头选址、岸线审批、码头设计、行政审批中与各个单位的衔接,提供更多的服务,让整条航道真正成为一条接轨上海的前沿通道、一条富民兴企的美丽经济交通走廊。


来源:嘉报集团    作者:记者 张瑞洁 通讯员 吴晓峰    编辑:吕姚炜    责任编辑:康梦琦