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“闸门”一开 车流量猛增6倍
今天零时起,杭州湾跨海大桥货车解禁
嘉兴在线新闻网      2008年10月11日 12:22:45     手机看新闻

从今天零时起,跨海大桥对货车解禁。宁波慈溪司机胡师傅有幸成为从北岸进入跨海大桥的第一个货车司机。记者 赵颖硕 摄

本报讯 昨晚11点55分,北接线嘉兴港区出口附近的高速公路主线上,用来分流货车的水马、隔离锥、“货车禁止上杭州湾大桥”的分道牌和指路牌等,被工作人员快速地移到一侧,5分钟后,伴随着礼花的绽放,一长队的货车经过此地。这标志着,跨海大桥敞开怀抱,开始迎接货车。5月1日试通行以来,跨海大桥对货车禁行的历史宣告结束。

收费站排起200米长队

昨天晚上11点20分左右,记者在北接线嘉兴港区收费站广场看到,20多辆货车已经分成两排,排队等候解禁时刻的到来。距离零点越来越近,车辆也渐次增多,最高峰时货车达到了40多辆,长200多米。“虽然这个规模跟5月1日晚上大桥开通那天的盛况不可同日而语,但已经好久没有出现这么长的车队了!”收费员朱金妹感慨地说。

等待中的驾驶员们耐不住寂寞,纷纷下车,聚首瑟瑟秋风中,天南地北胡侃海聊。“我还从没上过跨海大桥,晚上虽然看不到海,但能够开着货车驶过,还是有点激动。”豫PE6662驾驶员田保平说,自己常年跑河南到宁波北仑的专线,今后走大桥,相对于沪杭甬,可以缩短60公里,节省近1个小时的时间,少支出80多元的油钱。“我不知道过桥费是多少,即使稍微贵一点也值得。”田保平说。

排在北岸第一位的是一辆车牌为浙BB8375的慈溪货车。“我傍晚从上海送货回来,本来早就回家了,但听说今天通货车,就抱着试一试的想法,从沪杭高速经步云枢纽转北接线,到嘉兴港区下来,想不到晚上10点多到的居然排在了第一位。”驾驶员胡金君笑逐颜开,开玩笑说自己是第一位,收费站应该送点小礼物,他不停地感叹今后对货运司机来说,嘉兴和慈溪两地就像是邻居,“不过是隔着一条江!”

0点至1点车流量猛增6倍

今天凌晨1点,记者从位于北岸服务区的跨海大桥嘉兴超限运输检测站获悉,1个小时内,嘉兴前往宁波方向的车流量为234辆,加上宁波过来的车辆,双向车流量达到了700多辆。而10月10凌晨,这个时间段双向只有100多辆车,猛增了6倍。据保守估算,大桥对货车解禁后,南北方向将各增加4000辆至6000辆货车,大桥车流量将从原来的1.5万辆增加到2.5万辆左右。“当然,这个数字是逐步上升的,不可能一蹴而就。”相关人士介绍说,北岸增加的货车来自于杭浦高速杭州方向、乍嘉苏南段和北接线三个方向。

“经过高速预检系统检测,涉嫌超限的车辆比例还是挺高的!”治超站站长张军杰指着电脑屏幕对记者说,红色字体的都是涉嫌超限车辆,总共有38辆车。其中对大桥危害最大是一辆安徽牌照的大货车,车货总重达到了62吨,而根据路政部门规定,55吨以上车辆严禁上大桥。据了解,对于嫌疑车辆,情报板上会显示“浙BA52××超限请接受检查→”字样,同时报警灯闪烁。然而,驾驶员全都视而不见,没有一辆车主动进去检查。“由于今天是系统试运行,我们没有采取行动,接下去我们必定会引导这些涉嫌违法的车辆进入超限检测站进行低速磅的精检。”路政人员说。

E照驾驶员冒险上跨海大桥

今天早上5点,嘉兴高速交警支队五大队民警在例行检查时,发现有一名开皮卡车的驾驶员准驾不符。他只有准许驾驶摩托车的E照,而驾驶皮卡至少需要C照。据了解,这是大桥对货车解禁以来,嘉兴高速交警查获的第一辆跨桥而过的违法货车。

在慈溪做生意的桑先生向往横跨杭州湾,但他只有E照,只能驾驶摩托车,开小车属于准驾不符。桑先生思前想后,还是决定在凌晨去尝试一下。

凌晨4点30分,桑先生从慈溪庵东上了高速,虽说汽车以前也摸过,但是上了高速,旁边的小车基本上以80码以上的速度呼啸而过,桑先生十分不适应。美景虽好,30多公里的路战战兢兢开过来,桑先生丝毫没感觉到海风的凉意,反而是满身的大汗。早上5点,总算开到了大桥的北岸,从嘉兴港区下了高速,桑先生把车停在了收费广场上,“笃,笃”两声轻响,有民警轻轻敲了两下他的车窗,并向他敬了个礼。正在广场上执勤的高速交警给过往车辆进行例行检查。

桑先生这一查可彻底露馅了,准驾不符的处罚,相当严厉,直接记满12分,并处罚款。

截至记者发稿前,跨海大桥上车辆运行平稳,没有发生一起由货车引发的交通事故。

【小知识】

嘉兴高速交警为广大司机朋友准备的行车指南:

上海往宁波方向:沪杭高速—步云互通(79公里处)—大桥北接线—跨海大桥

杭浦高速—海盐枢纽(87公里处)—大桥北接线—跨海大桥

苏州往宁波方向:乍嘉苏高速一直往乍浦方向行使,直接通往跨海大桥

宁波往苏州方向:跨海大桥—海盐枢纽—乍嘉苏高速—苏州

宁波至上海枫泾:海盐枢纽—北岸连接线—沪杭高速—上海

宁波至上海浦东:海盐枢纽—北岸连接线—杭浦高速—上海浦东

另外,杭浦、乍嘉苏和北岸连接线海盐互通区的4个方向无法实现互通:

1.杭浦高速公路上海方向无法进入乍嘉苏高速公路苏州方向;

2.乍嘉苏高速公路乍浦方向无法进入杭浦高速公路杭州方向;

3.乍嘉苏高速公路乍浦方向无法进入北接线南通方向;

4.北接线宁波方向无法进入乍嘉苏苏州方向。


来源: 南湖晚报    作者: 晚报记者 沈勤 通讯员 陈播 沈申 杨晓马 摄影记者 赵颖硕    编辑: 张丽萍
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