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嘉兴在线11月7日讯 今天下午,参加苏浙沪网络媒体“走遍长三角”大型报道活动的记者们前往位于海盐县的杭州湾跨海大桥建设工地,实地踏看了五路相交的大型海盐枢纽互通,对我市的区位优势进行了全面的采访。
杭州湾跨海大桥全长36公里,是目前世界上已建或在建的最长跨海大桥。大桥于2003年11月14日开工,2007年6月26日全线贯通。陪同采访团的市交通局领导介绍,杭州湾跨海大桥是由我国自行设计、自行建设、自行管理的大桥,大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里,设计使用年限100年,总投资约118亿元。杭州湾跨海大桥建成后,可日通行9万辆车,缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。大桥的建设有利于浙江接轨上海,推动长三角地区合作与交流;有利于完善长三洲区域公路网布局及国道主干线,缓解沪杭甬高速公路流量的压力;有利于促进江浙沪旅游发展,将对整个长三角地区的经济社会发展产生深远而重大的影响。
此外,海盐枢纽工程将使杭浦、乍嘉苏和杭州湾跨海大桥北岸连接线3条高速公路“大动脉”实现互连互通,嘉兴将成为长三角重要的交通“神经中枢”。
今晚,苏浙沪网络媒体“走遍长三角”采访团完成对浙江省首站嘉兴市的采访,前往湖州开始下一站的报道活动。

记者们在位于海盐县的杭州湾跨海大桥进行采访。
杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长跨海大桥。
记者们正在拍摄工人在大桥上作业场景。
海盐枢纽工程将让嘉兴成为长三角重要的交通“神经中枢”。
五路相交的大型海盐枢纽互通。
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