未来５年，我市人均ＧＤＰ将向１００００美元的新目标迈进，这一阶段的发展结构将由工业拉动为主向先进制造业和现代服务业“双轮驱动”转变，也是第三产业加速发展的阶段。今年的党代会报告将“大力发展现代服务业，构筑区域服务高地”提到了一个全新的高度，提出要“抓住有利时机，把发展服务业摆在更加突出的位置”，而这也成为了代表们讨论党代会报告时热议的话题之一。

    发展物流业空间很大

    嘉兴为什么要大力发展服务业？面对这一问题，市第六次党代会代表、秀洲区委书记祝亚伟首先抛出了如下一串数据：“２００５年，我国服务业占ＧＤＰ的比重约为４０％；而在西方发达国家，服务业占ＧＤＰ的比重高达７０％至８０％，这说明我国发展服务业有很大的空间。嘉兴去年服务业仅占ＧＤＰ的３３．５％，同样有很大的潜力可挖。”

    “从ＧＤＰ生产成本来说，我国生产性物流成本占ＧＤＰ总成本的比重为２０％，是西方发达国家的两倍，这说明我国物流业的组织化程度还很低。”祝亚伟认为，嘉兴发展服务业，特别是现代物流业，有很多不可替代的优势：块状产业集群是物流业发展的基础，优越的地理位置和发达的交通网络又使之成为人流、物流、信息流的密集地带。

    秀洲区去年提出了发展生产性物流业的工作思路。也是在去年，世界一流物流地产商“普洛斯”和沃尔玛华东配送中心“盖世里”两大项目相继落户秀洲。“中国已经成为‘世界工厂’，但不是物流中心。”祝亚伟说，“在世界制造业的第二轮整合中，昆山抓住了机遇。目前长三角的制造业格局已经形成，但物流业格局还在形成中，嘉兴应该也能够抓住这次机遇。”

    造就更多的“嘉兴指数”

    随着对专业市场与块状特色经济发展关系以及物流是“第三利润源”认识的不断加深，嘉兴在发展大型专业市场和现代物流业方面正呈现加速发展的态势。中国茧丝绸交易市场已成为行业产销调节及物流调动、价格发布和行情信息中心；海宁中国皮革城则成为了全国皮革行业的信息中心，交易量居全国第一……

    市第六次党代会代表、嘉兴市工商局局长林毅认为，嘉兴应进一步提升现有的专业市场，造就更多的“嘉兴指数”。他说：“物流是服务业中的一块高地。嘉兴发展物流业，要体现浙江‘两头在外’的现实。要引进国内外知名服务业大集团、大公司，实现企业物流向物流企业的转变，同时发展一批电子商务服务、技术服务、会展、金融、保险等新兴服务业。”

    他认为，２０１０年上海世博会是嘉兴发展三产服务业的有利契机，嘉兴应加快制定配套上海的三产发展规划，提高市本级的服务集约榜样作用，拉动服务本地的服务业；要引进市外服务业品牌和加大培育自有品牌，带动服务业提升改造。

    像抓工业一样抓服务业

    “这样既符合嘉兴经济又好又快发展的要求，更符合嘉兴的城市定位。”嘉兴学院管理学院副院长程利仲认为，大力发展现代服务业是更好发挥嘉兴优势的重要举措。市第六次党代会代表、南湖区委书记魏建明提出：“要像抓工业一样抓服务业。”

    近年来，随着市区开发“东进南移”进程的推进，东南区域迎来了新的发展时期。魏建明说，南湖区作为嘉兴的中心区域，发展现代服务业责无旁贷。未来，一方面要发展服务于工业化的生产性服务业，如科技服务产业、总部商务花园、国际电气城建设；另一方面要推进服务于城市开发的生活性服务业，推进国际中港城、汽车商贸园等的建设。另外，新农村建设也有赖于现代服务业的构筑。

    但魏建明同时表示，当前我市发展服务业还面临诸多难点和挑战。首先是人们的思想观念对于发展服务业的紧迫感还未树立；其次是与服务业配套的硬件、规划相对滞后；另外，专业服务业人才的匮乏也是一个亟待解决的问题。“下一步，我们应继续花力气营造一个有利于培育新型服务业的宽松环境，这既需要政策、法律的支持，也需要我们开拓创新，宽容失败。”