袁花镇和尖山新区地处杭州湾畔，海宁人亲切地称之为“海宁东部”。

    由于袁花镇和尖山新区紧密相邻，优势互通。这几年来，共同的区位交通优势促进了袁花镇和尖山新区经济的快速发展。未来几年，随着杭浦高速公路和嘉绍跨江高速公路的陆续建成通车，将为“海宁东部”带来巨大的发展机遇和发展空间。

尖山新区规划图

农民用上太阳能

    一个村民眼中的村庄变迁

    “弯弯曲曲的泥路，高低不平的田块，稀稀拉拉的桑树苗，七零八落的小池塘。”这是早些年村民黄明松眼里的袁花镇镇东村。

    黄明松说，那个时候，由于村里的潜在资源没有得到开发，基础设施建设落后，交通不便，村里冷冷清清。“当时我们这里只有一家太阳能厂和灯芯厂，每次原材料进村都要经过拖拉机、人力车等多种运输工具多次转运，田里种的庄稼全是水稻，不值钱。结果当然没有好的增收渠道。”黄明松说。

    自从修了穿村而过的硖尖公路，环杭州湾区域才得以开发建设。“看到机遇，我们首先发动党员，对原有的几家企业进行转制。”镇东村党总支书记陈张云说，正是这一举措，逐步壮大了村里的经济，村里的环境也得到了改善。

    “现在，我们村里全是水泥路了，健身场所也有了，村民住进了小别墅，厂子多达几十家，村风也文明多了，镇东村连续十余年被海宁市评为‘农村基层先进党组织’，还享有全国绿化千佳村、省级小康示范村、省级文明村等10多项荣誉呢！”黄明松高兴说。

    一名“老围垦”的尖山印象

    沿着袁尖公路笔直向前，一大片崭新的工业厂房很快映入记者的眼帘。辽阔、生态、优美，这是海宁尖山新区留给记者的第一印象。然而早在几年前，这里还是一片浊浪排空的钱塘江滩涂。

    据海宁市尖山新区管委会办公室主任贺金虎介绍，尖山新区围垦开始于1997年的钱塘江治理工程。“此前，这里都是一片浊浪滚滚的海塘，人迹罕至。记得我在2000年正式调来工作的时候，每天踩着沙滩，睡着工棚，喝着咸水，但围垦建设者们克服重重困难，发扬海宁人民‘治江精神’，大力推进生态立区、工业新区的开发建设。昔日浊浪滚滚的尖山海滩，如今已成了颇具现代化的工业新区，一大批企业争相入驻进来。”

    欧意美沙发公司的党支部委员刘明好告诉记者，当初之所以来尖山新区，主要是看中了这里的环境。“有了好环境，再加上党组织和党员作用的发挥，把人的能动性充分调动起来，几年下来收益确实不错，仅去年一年，公司出口额达数亿元！”据介绍，目前，海宁尖山新区已有企业12家，去年外贸出口交货值16.2亿元。

    “海宁东部”将成城市副中心

    在海宁市“十一五”规划蓝图中，海宁市委、市政府对东部区域的功能定位是这样的：“依托尖山新区和袁花、黄湾工业功能区，吸纳国际国内先进制造业，重点引进和培育电子信息、精密机械等高新技术产业和具有良好发展前景的产业集群。”

    海宁尖山新区（治江围垦）党委书记、管委会主任钱勇彪说，历时多年围垦的新区6.3万亩土地，即将规划建设，这样既减轻了大潮对海塘上游的冲击，稳定了江道，也可以凭借突出的区位优势发展经济。“今后几年，随着杭浦高速公路和嘉绍高速公路的建成通车，尖山新区将在2小时交通圈内拥有虹桥、浦东、萧山三大机场以及洋山港、上海港、宁波港、嘉兴港四大港口，从而成为以制造业为主导兼具旅游、休闲等功能的海宁城市副中心。”

    “与此同时，作为杭浦高速公路和嘉绍高速公路交会处的袁花镇，也将借助这一交通优势，强力推进工业发展，继续加快海宁（中国）太阳能科技工业园建设，努力打造全国最具影响力的太阳能产业制造基地和海宁市东部水上交通中心。”袁花镇党委书记阮国强说。（本文图片由海宁尖山新区管委会提供）