本报讯昨天早上8点半左右，一位九旬高龄的老人在电子小区门口等候9路公交车，他在上车时不慎摔倒，送往二院后经拍片检查为左股骨骨折。

　　九旬老人乘车让人忧

　　记者赶到现场时，电子小区公交站旁停着一辆空无一人的9路车，一位老人低着头坐在站牌旁的一把木椅上，四周围了一圈市民。据一位保安介绍，这位老人在上车的时候可能司机师傅有点着急，老人家还没站稳，车子就已经缓缓开动，结果他没抓牢扶杆人一下子就随车被带倒了。“他今年正好90岁，我认识他儿子的。”

　　不过，记者在司机师傅那里得到的解释是，老人在上车过程中他并没有开动车，而是由于老人年纪大了自己没有抓紧扶杆不慎摔倒。“他摔倒后我马上打120叫了救护车又报了警，在他上车的时候我肯定没有开车，车上乘客都看到的，我还让几位乘客留了联系方式帮我作证明。”不一会儿，老人的儿子开电动车一身湿漉漉地赶来，将车交给保安后便同医护人员把老父亲抬入救护车送往二院。周围的人纷纷表示不管公交车有没有开动，这么大年纪的老人出来乘公交车真让人担心。

　　高龄乘客的乘车难题

　　在《乘客须知》中规定，“无人看护的醉酒者、精神病患者、学龄前儿童及赤膊、赤脚、衣裤严重污染者不得乘坐”。由此看来，老年人乘公交车在年龄上并未受到限制。然而，老年人乘车出行却存在一系列安全隐患，同时也给驾驶员带来很大的精神压力。

　　此类事故一旦发生，赔偿责任究竟谁来承担，处理起来相当棘手。事故发生后，很多司机都觉得自己很“冤”，公司每年也要承担相应的巨额经济损失。一位有15年驾龄的老师傅告诉记者，在公交车运营过程中，因存在起步、停站、转弯、刹车频繁等特点，在老年人反应能力和控制能力比年轻人低的情况下，遇到车辆起步和急刹车往往措手不及，如果无人陪护极易发生乘客受伤事故。

　　“有时是为了避让行人还有一些违章突然‘窜’出来的电动车而不得不采取的紧急刹车，有的老人站立不稳就摔倒受伤了，真是有苦难言啊。”公交公司安全科的工作人员表示，自从70周岁以上老年人免费乘公交车的优待政策实施以来，在极大方便广大老年人出行的同时也产生一系列问题，不仅仅是老年乘客的事故，老人上下车动作迟缓就造成车辆停站时间拉长，直接影响了公交车高峰期到站的准点率。

　　乘车有人陪避开高峰期

　　据悉，现在大多数老年人因儿女工作忙而只身一人乘车出行，一些老人不仅承担起接送孩子上学、放学的任务，甚至还负责家庭外出采购的任务。公交公司安全科的工作人员在此提醒，老人乘车，市民应多礼让，营造“和谐车厢”。老年乘客应根据自身年龄和身体状况调整外出时间，乘车尽量避开上下班高峰期，行动不便的高龄老人最好有人陪同乘车，以确保出行安全。