■《零点起成品油价格疯涨》后续报道

本报讯　据统计，今年前5个月，嘉兴市民共新购小汽车23676辆，同比增长20%左右。6月份的上牌总量数据尚未出炉，但从各汽车经销商的销售数字来看，环比下降明显，原因在于车市正在进入传统意义上的淡季。在这节骨眼上，成品油零售价格再次“涨停”，业内人士认为，汽车热销势头将受到人为的遏制。

车主抱怨声不绝于耳

汽油、柴油涨价，首当其冲受影响的是已购车的市民。速腾车主王先生无奈地表示，6月1日和6月30日两次调价，93号汽车上涨了0.81元/升，他每个月要为油费多支出100元左右。“虽然目前这个价位跟去年最高点时差不多，而且取消了养路费，负担并没有达到不可忍受的地步，但现在国际油价每桶只有70多美元，国内油价却大幅上涨。再继续上涨的话，养车成本高不可攀！”

福特福克斯车主陈先生则由表及里，认为成品油一再涨价，幅度超过了国际油价的涨幅，充分说明税改费对成品油的定价非常不合理。他强烈要求重新修订定价规则。

众多待购者

延迟购车计划

据记者调查，此轮油价上涨，受触动最大的是欲购买小排量汽车的持币待购者。“排量为1.6L以下汽车的客户群，消费能力相对不足，他们对油价的敏感性很高。”雪佛兰4S店、嘉兴银通市场部经理刘嘉宁告诉记者，他们所作的抽样调查显示，客户对汽车的关注度从高到低，依次为安全、价格、油耗和外形，然而，进一步细分到小排量汽车，油耗则排在第二位，仅次于安全。

私家车主的忧虑显然已经潜移默化给准车主。据刘嘉宁介绍，近段时间来他们4S店咨询乐风、乐骋的客户大幅度减少。在平湖一事业单位上班的沈女士，原来看中了东风日产骐达，昨天她向记者表示，打算延迟购车计划。“现在我的经济状况并不好，要是油价进一步上涨，怕是养不起车子，整天放车库反而浪费！”

中国汽车网选取了75位车主和75位准车主参与汽油涨价影响调查，对象包括IT、媒体等行业的白领。在准车主中，73%的人表示，油价上涨确实对他们的购车计划产生了影响，并表示将会暂缓购车计划，多观望一段时间。

豪华车难受高油价波及

油价上涨，大排量、高油耗的豪华车销售如何？这部分消费群体更加看重的是面子和身份，高油价难以影响他们的购车计划。据金奥兰市场总监赖华锡介绍，6月1日油价上涨对他们没有任何影响，该店全月销售了70多台奥迪车，比5月份增加了10多台，增量主要来自于奥迪A4L。“6月30日上调油价的影响还没有显现，但从趋势看，应该不会有影响。”

据骏宝行市场部经理徐波介绍，宝马轿车一般不是客户的第一辆车，这些换车的客户本身具有较强的消费能力，他们购买宝马，是希望这个国际品牌能为他们带来身份和尊严的认可，从而有助于生意，油价根本不在考虑之列。“6月份的销量跟5月份持平，都是50多台。”

高油价

给车市带来负面影响

嘉兴市场上，1月20日至5月31日新增10670辆1.6L及以下排量汽车，小排量车在全市今年新购汽车中占比接近50%。“在传统淡季到来之时，遇到汽油价格疯涨，可谓屋漏偏逢连夜雨，占据车市半壁江山的小排量车深受影响，整体车市必将走下坡路。”业内人士分析说。