“这么快就到了啊！”昨天上午，市民蒋先生收到了广州一位朋友邮寄来的快件，一看时间，只用了2天，不禁感叹，“现在的快递业务效率真是高！”

事实上，蒋先生感叹的背后，是嘉兴物流业的快速发展。截至去年底，我市已经注册的物流企业达1000多家，其中市外企业在我市设立分公司和办事处的有近100家。相关统计显示，去年全市交通运输、仓储和邮政业完成增加值68.8亿元，比上年增长15.8%，增幅比2006年提高4个百分点。

如何发挥嘉兴区位优势，进一步做大做强嘉兴物流业？市政协经科委日前专门就此开展了课题调研，还特意邀请相关部门负责人进行座谈。

“大市场大物流”轮廓初现

“以前企业产品信息辐射面窄，市场销售渠道单一，但现在有了电子商务，坐在家里就可以把产品卖出去了。”市发改委负责人欣喜地说，目前嘉兴不少企业通过电子商务拓展市场空间，有的甚至将产品打进了国外市场。

电子商务带动了物流业的快速发展。目前，嘉兴物流业发展呈现“井喷”之势，“大市场大物流”轮廓初现。市发改委经贸流通处处长董郁祥介绍，去年全市各类商品交易市场达340个，其中亿元以上市场50个，全年交易额736亿元，比上年增长6.7%，我市市场已进入加速、提质发展期。

嘉兴成物流企业必争之地

嘉兴良好的交通网络和得天独厚的开放口岸，不仅让许多本地企业摩拳擦掌，而且也让一些外地企业“蠢蠢欲动”。

目前，城南物流基地内总投资2500万美元、占地190亩的沃尔玛中国华东区物流配送中心项目已开工建设；占地200亩、一期投资2200万美元的AMB物流项目已完成土地挂牌出让，计划本月底开工建设；总投资1亿美元的普洛斯（嘉兴）物流设施项目已落户嘉兴秀洲新区并已开工；投资3.6亿元的嘉兴港粮食中转库及码头物流项目一期建成并投入运行……市发改委负责人认为，随着经济方式的转变和嘉兴交通条件的日益完善，将有越来越多的企业抢分嘉兴“物流蛋糕”。

而值得一提的是，目前我市已涌现出了嘉兴远方物流有限公司、嘉兴海陆物流有限公司等一批具有现代物流业态的第三方物流企业。

嘉兴物流业期待“蝶变”

虽然这些年嘉兴物流业发展较快，但市发改委相关人士表示，从目前的情况看，物流业增加值在服务业中的占比还偏低，发展还不够快。去年，我市交通运输、仓储和邮政业占服务业增加值比重为12.8%，与嘉兴的发展条件、区位优势等还不相称。同时，现代物流业专业人才缺乏，尤其是高级市场管理、物流管理人才严重不足，已成为制约现代物流业发展的重要因素。

市公路运输管理处副处长傅学练说，目前部分企业对现代物流业认识不足，且大多由运输企业转型而来，服务水平不高，缺乏发展后劲。浙江汇信进出口股份有限公司总经理蒋加伟认为，目前嘉兴物流业龙头企业太少，导致资源难以有效整合，同时，物流信息平台建设滞后，不能充分发挥综合效益。

据悉，为加快嘉兴物流业发展，市相关部门今年将抓好物流规划的编制、完善和实施，发展大嘉兴物流业，同时积极推进物流项目和物流企业建设。此外，还将加快建设嘉兴市物流公共信息平台，并在此基础上探索建设第四方物流项目。嘉兴物流业发展正期待精彩“蝶变”。