“只有永远的利益，没有永远的友谊“，尼克松曾用这句话总结国际关系的分分合合，而在商业战场上，这句话表现的更为明显。中石油和中石化，这对本是同门兄弟的“石化双雄”元旦期间在上海、广东、河北等地的促销被媒体称为新年上演的价格大战，经过一番利益博弈，双方是否又会因为利益的驱使走到一起？

石化双雄：竞争还是合作？

这场被国内众多媒体称为罕见的“价格大战” 由年前演绎到年后，从单一地区拓展到多个城市，于是有人提出，这是否预示着两大石油巨头将彻底打破同舟共济的“价格联盟”，由此从全面竞合走向全面竞争，而以“石化双雄”为主导的未来市场又会何去何从？新年伊始中石油高层和石油行业专家针对热点问题为《证券日报》读者进行了解答。

中石油高层表示“国家在1998年成立了上下游一体化的两家公司，是希望在石油石化行业形成竞争的格局，在经营管理上与国际接轨，提高效率降低成本。所以，这些年来两家公司是既有合作又有竞争，但主要还是联合合作，以共同发展为主。”

而早在去年6月，刚刚担任中石化集团总经理、党组书记的苏树林就先后拜访了中国石油总经理、党组书记蒋洁敏，和中国海油总经理、党组书记傅成玉。并和两大公司达成共识，表达了希望进一步加强合作，共同承担国有特大型企业政治责任、经济责任和社会责任的愿望。苏树林本人就曾任中石油的副总裁。

而对于两个公司联手保价等合作是否是垄断的说法，中石油高层表示没有什么好解释，“关于垄断各方面说的很多了，我们自己也没什么可说。”

业内人士对于人们指责石化双雄垄断的说法也不否认，“石化双雄本来就是垄断，这对民营加油站是比较麻烦的，他们没有油品来源的话生存就很困难了。”

对于中石油和中石化的关系，中国石油化工协会会长、行业专家冯世良认为，中石油中石化是在市场中竞争合作共存的，“市场任何两大主体都是在竞争中寻求合作，我觉得这是永恒的主题。主要是看我们的消费，我们关注的是老百姓能否得到实惠，他们不管是竞争也好，合作也好，成品油价降了对大家都是利好消息。我估计2009年无论是原油价格还是成品油价格都不会高于2008的总体水平了，对我们老百姓来讲省点钱都是大家期待的目标。”

未来市场：垄断还是竞争？

1998年中国石油行业重组改制完成后，长城以北油田、炼厂及国有销售单位尽数被纳入中石油旗下，而长城以南的，则被划入中石化旗下。看上去仅仅是地理区域的划分，其实是两种竞争资源的分配。中国的石油资源主要集中在北方，而密集的经营渠道则大多集中在南方。这就造成了中石化和中石油之间微妙的竞争合作关系。

但在原油、炼油和成品油销售环节上，中石油、中石化拥有的资源并不对称。中石化和中石油在近5年的竞争中打破了“南北分治”的格局，即中石化重点在南方市场发展，中石油则在北方市场经营，中石化的一些油田附近分布着中石油的炼油厂，而中石油的油田附近也有中石化的大型炼油厂。

上月19日，中石油总裁周吉平与中石化总裁王天普出席了2009年度的“原油互供协议”签字仪式，有人认为这是两大公司放弃从前的竞争策略，开始联手保价。由双方提供原油到最近的炼油厂炼油，此举可以有效降低成本，“但两大公司联手将进一步垄断上游资源，对炼油厂是利好消息，强化了对批发油价的控制力。”有关油品专家表示。

中石油相关人士告诉《证券日报》记者，“原油互供协议”“中石油每年都签，实际上是因为两个集团都有上下游，位置上也有交叉。所以我们之间的原油互供主要是出于生产布局加工合理性的要求，对双方是互利的。

但这也带来了人们对未来市场进一步垄断的担忧，对此两大公司高层和行业协会专家的预计都在试图消除人们的疑虑。

中石油人士表示，“当然各公司形成的历史条件不一样，实力和规模都有区别，条件不可能完全一样，但是市场的环境是一样的，这就看各公司的能力和本事了，能够利用时机逐渐做大做强形成规模才是本事。

冯世良也肯定的说，未来市场竞争会越来越多，垄断逐渐消除，“因为国外的公司也进来了，国外的油是放开的啊，中石油虽然占比重比较多，但毕竟有40%是地方加油站。所以未来只能是市场竞争主体越来越多，越来越利于市场化的发展，越来越推进市场化进程。