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　　第六届世界互联网大会·乌镇峰会进入倒计时，届时，5G自动微公交将通过无人驾驶亮相峰会，今天，记者前去尝了“鲜”。

　　乌镇设计大楼前，一辆哑光金色中巴停靠在路边。据了解，这是全国首款在城市开放道路混杂交通下，通过测试的5G自动微公交量产车，车辆目前限载10人，除了乘客，驾驶座上还坐着一位安全员，根据国家法规，自动驾驶汽车必须配备安全员，用来应对紧急突发情况。

　　等乘客坐定，车辆缓缓启动，并不需要安全员操纵，随着方向盘转动，车辆自动转向。自动公交沿着姚太线靠边行驶，十分平稳。

　　行驶两分钟后，遇到了前方红灯，公交缓缓减速，跟车停驻，十分智能。

　　工作人员介绍，无人驾驶不仅能解决人类驾驶员易疲劳、情绪差等导致的不利因素，更重要的是反应速度要远远超过人类，“面对突发情况，人的反应速度大约是400毫秒，而这辆人工智能的微公交反应速度能达到100毫秒，大大提升了驾驶的安全性。”

　　据工作人员介绍，如今这些5G自动微公交还在进行最后的调试和装饰，将在装饰一新后，在10月20日乌镇峰会开幕当天进行全球首发。

　　据了解，在今年9月6日举行的世界数字经济大会上，乌镇镇政府与杭州博信智联签署战略投资协议，共同推进5G自动微公交项目的产业化，在城市公开道路试点示范“5G自动微公交”，如今，经过筹备，已开通了一条短途的乌镇5G自动微公交线路。

　　该路线从乌镇设计大楼始发，途经姚太线，最后抵达隆源路和环河路交叉处，总设计路程4公里。